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散裝飼料運(yùn)輸車機(jī)油使用一段時(shí)間后，顏色會(huì)變黑，而大多司機(jī)朋友認(rèn)為是油品已變質(zhì)，需要更換了。其實(shí)機(jī)油質(zhì)量越高，其分散性就越好，從而機(jī)油也就容易變黑。只要加注的機(jī)油不是劣質(zhì)假貨，使用周期都可在五千公里以上。機(jī)油一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉積物的生成，因此機(jī)油使用一段時(shí)間后顏色會(huì)容易變黑，但并不是油品已發(fā)生變質(zhì)，機(jī)油是否需要更換而是通過機(jī)油的粘度來判斷的，并非變黑就要更換。
接下來說說機(jī)油變黑的因素
1、柴油燃料中烯烴含量、硫含量高（柴油機(jī)容易形成煙漬），容易加快機(jī)油變黑，所以柴油質(zhì)量也是機(jī)油變黑的一個(gè)因素。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如開開停停，這就很容易使汽油機(jī)生成油泥，柴油機(jī)不完全燃燒形成煙漬，因而變黑。
3、為避免燃料和機(jī)械引起的機(jī)油變黑，機(jī)油中要加入分散劑以防止油泥或煙漬在汽缸上生成漆膜或機(jī)體內(nèi)沉積，油品的質(zhì)量越高，分散性越好，但油品就易變黑，所以高品質(zhì)的油，比低劣的油變黑更快。
4、機(jī)油變黑產(chǎn)生油泥不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷高溫運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)，還與在我們換機(jī)油時(shí)不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和油底相關(guān)，以及機(jī)油濾芯的過濾效果有關(guān)。
更換機(jī)油時(shí)因根據(jù)車輛規(guī)定周期進(jìn)行更換，盡量不要過早，一定不要過晚，過晚更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
關(guān)鍵詞：散裝飼料運(yùn)輸罐車
